这款B级车就是“玩不转”，被誉为“最美轿车”，光颜值就值30万

国产汽车能够发展到今天，有两点直接的原因，第一点，国产汽车公司，努力上进，吸取了国外的造车技术，也请来了国外相关方面的工程师，所以，短短三两年的时候，踊跃出很多自主知名品牌。第二点原因是，国内车友对国产汽车的大力支持，同级别车型，尽量都选择国产汽车，这样，国产汽车才能有发展下去的动力。

在国产品牌当中，每一个车企都有它自己的特色，像哈弗汽车，专注SUV领域，从最低端车型，一直到超豪华车型，一概俱全。奇瑞汽车，现在旗下品牌销量不如从前，但奇瑞一直在搞研究，汽车的发动机和变速箱一直都是国产汽车的“软肋”，以前一直依靠外援，或者外采，现在奇瑞拥有自己的动力系统，并且将产品远销到美国，和国内几个汽车公司。

吉利汽车，吉利汽车有雄才大略，自己的产品销量逐渐增加，同时还收购了沃尔沃豪华品牌，有了沃尔沃的技术加持，旗下车型覆盖范围加大的许多，不但有几万元代步小车，也有适合白领驾驶的10多万级别的SUV，还有更高端的领克品牌。

国产许多汽车公司，都有一个共同的缺点，就是自己的B级轿车一直都做不起来，奇瑞的紧凑型轿车还可以，它目前没有B级中型轿车，哈弗曾经也出品过轿车，最后也放弃了，还有广汽传祺GA6，这款车颜值超高，各方面都不错，也没有什么销量。

那么吉利旗下的吉利博瑞，这款B级车就是“玩不转”，记得吉利博瑞曾经被车友誉为“最美轿车”，按照现在的审美标准来衡量，博瑞光颜值就值30万。

与日系雷克萨斯ES相比，吉利博瑞在外观设计上，和内饰装饰搭配上，丝毫不比ES300差多少。都说雷克萨斯ES卖的的颜值，耐用性，那么吉利博瑞也不差啥。

同样都是吉利旗下的品牌，为什么博瑞没啥销量，而博越，缤越，吉利帝豪，帝豪GS，这些车型都有不错的销量成绩。

个人认为，博瑞销量上不去，有一点原因，虽然现在国产SUV销量一直还不错，很多车友放弃合资品牌，选择了哈弗系列，吉利SUV等等，因为国内车友，对SUV和轿车的概念，思想传统有着不同的理解。

就连现在，每月的汽车销量，轿车一直都排在第一位，其次才是SUV车型。国人一直认为，开轿车才有面子，尤其是尺寸较大的中型B级车，或者尺寸更大的轿车。

现在国产紧凑型轿车还是有些销量的，一旦车友要选择B级轿车的时候，马上将眼光避开国产轿车，目光转向了合资品牌，迈腾，帕萨特，凯美瑞，天籁，雅阁，高档的有BBA，雷克萨斯等等。

所以说，归根结底，还是面子在作怪。

博瑞这款车各项指标与合资品牌中型轿车也不差多少，况且它的价格也十分经济，2018款，起步价12.98万至14.48万，全系搭载1.8T动力，传动系统六速手自一体。前后独立悬架，前悬架高成本的双叉臂。电动助力方向盘，标配可开启全景天窗，标配无钥匙启动和进入，真皮方向盘，皮质座椅，内饰的细节使用了国内文化造型设计，非常的精美。

目前博瑞面临停产在售阶段，以后国产真的没有像样的B级中型轿车了。

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